Weekoverzicht: IT-crisis Albert Heijn, opmars AI en logistieke stoelendans

weekoverzicht warehouse logistiek

De IT-crisis bij Albert Heijn beheerste deze week het logistieke nieuws. Verschillende distributiecentra kwamen stil te liggen, terwijl de supermarktketen alles op alles zette om de winkelbevoorrading te herstellen. Ondertussen presenteerden AutoStore en Symbotic nieuwe stappen in warehouse-automatisering, investeerde Sanitairwinkel in robotisering en bleek uit onderzoek dat AI steeds vaker wordt toegepast, maar de mens voorlopig aan het roer blijft. Het weekoverzicht.

Albert Heijn: van stilgevallen distributiecentra naar herstel

Het belangrijkste logistieke nieuws van de week kwam van Albert Heijn. Na een IT-veiligheidsincident werden verschillende systemen preventief uitgeschakeld. De gevolgen waren groot: de online boodschappenbezorging kwam stil te liggen en meerdere distributiecentra konden niet meer functioneren. Vooral de bevoorrading van versproducten kwam onder druk te staan.

Om winkels toch te bevoorraden, zette Albert Heijn onder meer Home Shop Centers in, die normaal gesproken online bestellingen verwerken. Ondertussen ontstond onzekerheid onder logistieke uitzendkrachten van Albert Heijn, Etos en Gall & Gall over de uitbetaling van geannuleerde diensten.

In de loop van de week volgde herstel. Woensdagavond waren alle distributiecentra weer operationeel. Ook de reguliere levering van versproducten werd hervat, nadat de distributie van houdbare producten eerder alweer op gang was gekomen. Toch waren de gevolgen nog zichtbaar in winkels, waar niet alle schappen direct volledig gevuld waren.

Naar het artikel

AutoStore en Symbotic zetten volgende stappen in automatisering

Op automatiseringsgebied trok AutoStore de aandacht met nieuwe robots, AI-software en flexibele opslagoplossingen. Zo moet FlexBinsPort de opslagcapaciteit met 10 tot 15 procent verbeteren, terwijl onderhoudssoftware CubeFleet ongeplande stilstand volgens de fabrikant met 35 tot 45 procent kan verminderen.

Naar het artikel

Symbotic versterkte ondertussen zijn positie door de overname van het Duitse cellumation. Met de modulaire celluveyor-technologie kan het bedrijf goederen in meerdere richtingen transporteren en sorteren, zonder afhankelijk te zijn van traditionele transportbanen.

Naar het artikel

Sanitairwinkel automatiseert magazijn met AutoStore

Ook Sanitairwinkel zette deze week een belangrijke stap in magazijnautomatisering. Het bedrijf heeft in Den Bosch een AutoStore-installatie in gebruik genomen met zeven robots, ruim 9.000 voorraadbakken en twee werkstations.

Het systeem, gerealiseerd door Syncore, vermindert de benodigde opslagruimte voor pakketpostartikelen met ruim 75 procent. Tegelijkertijd stijgt de pickproductiviteit per medewerker met ongeveer 60 procent.

Naar het artikel

AI rukt op, maar de mens houdt de regie

Bijna de helft van de warehouses gebruikt inmiddels AI, maar zelfstandige besluitvorming blijft uitzonderlijk. Uit onderzoek van Logistics Reply blijkt dat slechts 3 procent van de bedrijven AI zelfstandig operationele beslissingen laat nemen. De meeste toepassingen richten zich op data-analyse, voorraadbeheer en ondersteuning van medewerkers.

Naar het artikel

Ook Manhattan Associates benadrukte deze week dat AI de logistiek vooral eenvoudiger moet maken. Volgens het management ligt de toekomst bij software die problemen signaleert, beslissingen voorbereidt en werkzaamheden uitvoert, maar waarbij de mens de controle houdt.

Naar het artikel

Zeeman verwerkt goederen met 132 shuttles

Een opvallend praktijkvoorbeeld kwam van Zeeman. De textieldiscounter heeft zijn distributiecentrum in Alphen aan den Rijn ingrijpend gemoderniseerd. Het hart van de operatie bestaat uit 132 shuttles en maximaal 100.000 flexibele opslaglocaties. Zeecontainers kunnen daardoor binnen vier uur worden verwerkt tot uitgaande winkelleveringen.

Naar het artikel

Jungheinrich maakt huren van heftrucks flexibeler

Jungheinrich introduceerde deze week Full Flex Rental op de Nederlandse markt. Met deze nieuwe huurformule kunnen bedrijven hun vloot heftrucks en magazijntrucks na een minimale contractperiode van twaalf maanden uitbreiden, omruilen of verkleinen.

Naar het artikel

TGW groeit fors en Logicor rondt nieuw warehouse af

Ook financieel was er nieuws uit de automatiseringssector. TGW Logistics zag zijn omzet met 29 procent stijgen naar een record van 1,35 miljard euro. De orderinstroom bereikte 1,75 miljard euro. De Oostenrijkse systeemintegrator mikt op een omzet van 2 miljard euro in 2030.

Naar het artikel

In Venray nadert ondertussen de oplevering van het nieuwe distributiecentrum van Logicor. Het complex op bedrijventerrein Smakterheide omvat ruim 24.400 vierkante meter, waaronder 20.835 vierkante meter magazijnruimte. Het pand krijgt een vrije hoogte van 12,2 meter en is ontworpen volgens BREEAM-NL Excellent.

Naar het artikel

Swisslog opent nieuw internationaal hoofdkantoor

Swisslog heeft zijn nieuwe internationale hoofdkantoor in het Zwitserse Aarau geopend. Het gebouw van circa 6.000 vierkante meter vervangt vier afzonderlijke kantoor- en magazijnlocaties in Buchs.

Naar het artikel

Grote stoelendans in logistiek management

Tot slot stond Warehouse Totaal stil bij de opvallend vele managementwisselingen in de logistiek. Bij onder meer DSV, SSI Schäfer, Cornelissen, DPD en Wehkamp vertrokken de afgelopen periode bestuurders en directeuren.
De redenen verschillen, van pensionering en persoonlijke keuzes tot veranderingen in de bedrijfsstrategie. Opvallend is dat verschillende managers al na relatief korte tijd afscheid nemen.

Naar het artikel

Peter de Weerd

Peter de Weerd schrijft al ruim 15 jaar over vrijwel alle facetten van logistiek. Hij volgt ontwikkelingen op het gebied van veiligheid, warehouse-automatisering en robotisering, duurzaamheid, material handling. Dankzij zijn ervaring en kennis weet hij complexe logistieke vraagstukken toegankelijk en praktisch te vertalen voor professionals in de sector. Peter is sinds 2021 hoofdredacteur van Warehouse Totaal

Bekijk alle berichten

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie gegevens worden verwerkt.