De logistieke wereld verandert en dus verandert ook AutoStore mee. Met de najaarsintroductie van 2026 richt misschien wel het meest succesvolle logistieke systeem ter wereld, zich op verdere automatisering van het complete fulfilmentproces. Daarbij ligt de nadruk niet alleen op snellere robots, maar vooral op het verminderen van handmatige handelingen bij orderverwerking, voorraadcontrole en onderhoud. Het uiteindelijke doel is een warehouse dat grotendeels zelfstandig kan functioneren.
Flexibeler AutoStore
Een belangrijke vernieuwing is FlexBinsPort, een techniek die al actief is bij QLS. Hiermee kunnen magazijnmedewerkers verschillende standaardhoogtes van opslagbakken verwerken aan één werkstation. Dat maakt het eenvoudiger om uiteenlopende productformaten binnen hetzelfde AutoStore-systeem af te handelen. Volgens de fabrikant kan dit de benutting van de opslagcapaciteit met 10 tot 15 procent verbeteren. De oplossing verschijnt in het vierde kwartaal van 2026.
Ook AutoCase, waarmee complete dozen automatisch worden opgeslagen en verwerkt, krijgt nieuwe mogelijkheden. Vanaf het eerste kwartaal van 2027 ondersteunt het systeem dozen tot 600 bij 400 millimeter. Bovendien kunnen meerdere AutoCase-stations gelijktijdig aan dezelfde opdrachten werken. Hierdoor ontstaat een continue goederenstroom richting bijvoorbeeld palletiseer- en verpakkingsinstallaties.
AutoCase draait inmiddels bij onder meer Nowaste Logistics in Zweden en Komplett in Noorwegen.
Robotpicking voor kleinere magazijnen
Met Pio Pal maakt AutoStore robotpicking toegankelijker voor kleinere bedrijven. De oplossing wordt aangeboden via Robotics-as-a-Service, waardoor bedrijven niet direct een grote investering hoeven te doen.
Bij vooraf gepickte orders kan Pio Pal volgens AutoStore maximaal 540 orderregels per uur verwerken aan een werkstation. Nieuwe functies voor het vooraf verzamelen van producten kunnen de prestaties tot drie keer verhogen zonder extra personeel, belooft AutoStore.
De technologie draait al bij het Noorse kledingmerk Famme. Verdere uitrol staat gepland vanaf het eerste kwartaal van 2027.
Daarnaast breidt AutoStore de mogelijkheden van VersaAI uit. Deze robotpickoplossing krijgt onder meer automatische productinvoer, geïntegreerde barcodescanning en robotgestuurde voorraadtellingen. VersaAI kan zowel in nieuwe als bestaande AutoStore-installaties worden toegepast.
AI AutoStore
Ook aan de softwarekant voert AutoStore vernieuwingen door. Met CubeExplore introduceert het bedrijf een AI-tool waarmee bedrijven investeringsscenario’s en de verwachte terugverdientijd van automatisering kunnen berekenen. De software gebruikt operationele referentiegegevens en vergelijkbare projecten.
CubeStudio krijgt eveneens AI-ondersteuning. Hiermee kunnen systeemintegratoren verschillende magazijnconfiguraties sneller ontwerpen, simuleren en vergelijken.
Voor bestaande installaties introduceert AutoStore CubeFleet. Deze software combineert onderhoudsmeldingen, werkinstructies en werkorders met actuele operationele gegevens. Daarmee kunnen onderhoudsteams eerder ingrijpen bij mogelijke storingen. AutoStore verwacht dat de oplossing ongeplande stilstand met 35 tot 45 procent kan verminderen.
Volledig autonome fulfilment
De introducties bouwen voort op CubeVerse en AutoStore Intelligence, die eerder dit jaar werden gepresenteerd. Met deze softwareomgeving wil AutoStore hardware, operationele gegevens en AI beter met elkaar verbinden.
Volgens Parth Joshi, Chief Product Officer en President van AutoStore, ontstaat autonome fulfilment niet door één grote technologische doorbraak, maar door steeds meer handmatige processen uit het warehouse te halen.
