“Het is de optelsom van de uitstekende ervaringen uit het verleden, een verregaande openheid en transparantie over de opbouw van de calculatie van de kosten en de kwaliteit van de geboden trucks en diensten”, stelt Frits Franssen, vestigingsdirecteur van de DB Schenker Logistics Centers in Tilburg en Eindhoven en leider van het tenderproject intern transport. “Van de zeven merken bood Still ons het beste pakket in het kader van Total Cost Ownership.”
Binnen de overeenkomst voor langere termijn staat flexibiliteit voorop. Dat geldt niet alleen voor de aantallen of de typen trucks die DB Schenker nodig heeft, maar tevens voor de financieringsvorm. “De ene keer kan het leasen zijn, de andere keer koop of verhuur, de prijsstelling is zo opgebouwd dat er feitelijk geen verschil bestaat”, aldus Franssen. “Zo komen we altijd samen tot de beste oplossingen voor elke inzet.”
Still verzorgt het volledige onderhoud. “Het Still report geeft volledig inzicht en transparantie in de gehele vloot en maakt voor ons deze kosten uitermate inzichtelijk”, legt Frits Franssen uit. “We hebben dat in de afgelopen jaren als bijzonder positief ervaren.”
Tweezijdig Partnership
DB Schenker en Still spreken zich in de strategische alliantie uit voor een verregaande vorm van partnership en ‘continuous improvement’. Still verzorgt alles wat te maken heeft met onbezorgd intern transport, DB Schenker biedt waar nodig ondersteuning met de beschikbaarheid van ruimte van waaruit Still kan opereren. Frits Franssen: “In onze vestiging in Beringe gaat Still een depot inrichten dat ze als uitvalsbasis zal gebruiken voor haar serviceverlening in deze regio.”
Binnen de vloot van circa 270 eenheden vormen de elektrische heftrucks van het type RX20, de pallettrucks EXU-S en de reachtrucks FM-X het belangrijkste aandeel. Daarnaast levert Still ook MX-X combitrucks en diverse modellen stapelaars aan DB Schenker Logistics in Nederland.
