De prijsstijging hangt samen met een vroeg ingezette piekperiode. Verladers brengen zendingen eerder op gang, onder meer vanwege aangekondigde toeslagen en verwachte tariefsverhogingen door rederijen. Daardoor neemt de vraag naar containercapaciteit sneller toe dan gebruikelijk voor deze tijd van het jaar.
Volgens Drewry profiteren rederijen daarnaast van een hoge bezettingsgraad op de schepen en een beperkt aantal afvaartsannuleringen. Hierdoor ontstaat ruimte om tarieven verder op te voeren.
Stijging containerprijzen andere handelsroutes
Ook op andere belangrijke handelsroutes blijven de tarieven stijgen, maar voor Europese importeurs zijn vooral de ontwikkelingen op de verbindingen tussen Azië en Noord-Europa en het Middellandse Zeegebied van belang. De recente prijsstijgingen volgen op eerdere verhogingen die de afgelopen weken zijn doorgevoerd.
Stijging houdt aan
Drewry verwacht dat de opwaartse trend voorlopig aanhoudt. Diverse rederijen hebben voor de tweede helft van juni nieuwe Freight All Kinds (FAK)-tarieven en Peak Season Surcharges (PSS) aangekondigd. Daardoor kunnen de transportkosten voor goederenstromen tussen Azië en Europa de komende weken verder oplopen.
