De EV batterijen business groei en de logistiek erachter kan niet achterblijven. Reden voor DHL een nieuw dc te bouwen in Limburg.
Het warehouse in Holtum waarvan de bouw woensdag officieel is begonnen, richt zich op de opslag en verwerking van batterijen voor elektrische voertuigen, maar ook op batterijsystemen voor energieopslag (BESS), zoals thuisbatterijen en toepassingen voor zonne-energie.
Logistiek achter de batterijen
DHL ziet de vraag naar dergelijke logistieke oplossingen toenemen door de groei van elektrische mobiliteit en decentrale energiesystemen in Europa.Volgens DHL ontstaat in Holtum een geïntegreerde campus waar logistieke en technische diensten voor batterijen worden gecombineerd.
Warehouse Nederland en Duitsland
De locatie moet klanten in onder meer Nederland, Duitsland en België bedienen.“De transformatie van mobiliteit en energiesystemen is een belangrijke aanjager van verandering in wereldwijde supply chains”, zegt Rainer Haag, CEO van DHL Supply Chain Europe. “Door onze batterijlogistieke capaciteiten in Holtum uit te breiden en deze nauw te koppelen aan onze bestaande automotive-expertise op locatie, creëren we een schaalbare totaaloplossing voor de EV-sector.”
Groeistrategie DHL
Deze investering ondersteunt direct de DHL Group Strategy 2030, waarin New Energy een belangrijke groeimotor is voor onze activiteiten in Europa.
Warehouse functie
De batterijhub wordt ingericht voor sterk gereguleerde supply chains en biedt naast opslag ook aanvullende diensten zoals batterijtesten, laden, conditionering, refurbishment, retourlogistiek en voorbereiding op recycling.
Koppeling warehouses DHL
DHL wil daarmee inspelen op de groeiende vraag naar circulaire supply chains en duurzamer gebruik van grondstoffen. “Voor Nederland en de regio rond Holtum onderstreept deze ontwikkeling het strategische belang van de locatie als logistieke en nieuwe energiehub”, zegt John Scherders, CEO van DHL Supply Chain Benelux.
“Door de nieuwe batterijactiviteiten te verbinden met onze bestaande automotive- en sparepartslocatie direct ernaast, creëren we een expertisecentrum waarmee we klanten in elektrische mobiliteit en energieopslag in heel Europa geïntegreerde logistieke en technische diensten kunnen aanbieden.”
nieuwe hub moet begin 2027 operationeel zijn
