Het nieuwe logistieke centrum verrijst op een voormalig industriegebied van NMBS in Mechelen en wordt ingezet voor de opslag van componenten en reserveonderdelen voor onderhoud, reparatie en modernisering van de spoorwegvloot. Volgens NMBS moet de nieuwe locatie bijdragen aan een efficiëntere en betrouwbaardere onderdelenlogistiek, terwijl tegelijkertijd het primaire treindepot operationeel blijft. De automatiseringsoplossing wordt geleverd door Dematic in samenwerking met hoofdaannemer Alheembouw.
“Dankzij de creatieve en compacte oplossing van Dematic konden we het ontwerp van zowel het nieuwe kantoorgebouw als het handmatige magazijn, dat ook deel uitmaakte van de openbare aanbesteding, transformeren. Hierdoor onderscheiden we ons duidelijk van alle andere bieders voor het project”, aldus Egon Braem, directeur industrie bij Alheembouw. “Uiteindelijk heeft dit ertoe geleid dat NMBS Alheembouw en Dematic als voorkeursleverancier heeft gekozen.”
Hoogbouwmagazijn van 45 meter
De logistieke oplossing bestaat uit twee geïntegreerde systemen. Het eerste deel is een hoogbouwmagazijn van 45 meter hoog en 120 meter lang, uitgerust met zes stapelkranen. Het magazijn krijgt ruim 48.000 palletplaatsen in een dubbeldiepe opslagconfiguratie. Drie pickstations worden direct gekoppeld aan het systeem voor de orderverzameling van reserveonderdelen.
Daarnaast komt een AutoStore-installatie op een tussenverdieping naast het hoogbouwmagazijn. Het systeem biedt ruimte aan meer dan 17.000 kratten en wordt ondersteund door zes robots en vier SwingPort-werkstations voor inkomende en uitgaande goederenstromen.
Volgens Dematic moet de oplossing leiden tot een hogere opslagdichtheid, minder interne verplaatsingen en een efficiëntere materiaalstroom. Beide systemen worden aangestuurd via één geïntegreerd warehouse managementsysteem.
Keuze AutoStore
“Dit project zet een nieuwe standaard voor spoorweglogistiek. Door een hoogbouwmagazijn te integreren met een AutoStore-systeem, bieden we NMBS een operatie voor de reserveonderdelen die de beschikbaarheid en betrouwbaarheid verhoogt. De oplossing is ontworpen voor een hogere opslagdichtheid en een slimmere materiaalstroom en ondersteunt tevens een efficiënter gebruik van ruimte en middelen gedurende de levenscyclus van het systeem”, aldus Farly Orie, hoofd van de Benelux-markt bij Dematic. “Voor Dematic onderstreept dit onze rol als automatiseringspartner in bedrijfskritische infrastructuren.”
De automatisering van het magazijn is inmiddels gestart. Het volledige project, inclusief een nieuw kantoorgebouw, moet in 2027 worden afgerond.
