Odin opent laadplein voor elektrische trucks op Maasvlakte

odin

Logistiek dienstverlener Odin heeft zijn eerste laadstation voor elektrische vrachtwagens geopend op de Maasvlakte. Bijna honderd gasten woonden de feestelijke lancering bij. Berte Simons sloot de eerste truck aan en gaf daarmee officieel het startsein.

Laadpleinen rukken langzaam op, mede over invloed van Lidl dat er deze zomer nog een opende in Weert. Het nieuwe laadplein van Odin stat op de Maasvlakte en telt zes laadpunten en voorziet in de inzet van drie volledig elektrische Volvo-trucks. Daarmee zet Odin een duidelijke stap richting emissievrije havenlogistiek. Het bedrijf beschikt over 185.000 m² loodsruimte in de Rotterdamse haven en verzorgt lossen, laden, douane-afhandeling en de doorvoer van containers naar het achterland.

Slimme locatie

Volgens algemeen directeur Alain Grotenhuis is de keuze voor elektrisch logisch vanwege de ligging pal naast de containerterminals. “Omdat wij letterlijk naast de terminals zitten, was dit hét moment om eigen vrachtwagens in te zetten. Ondanks de beperkte actieradius kunnen we alle ritten maken die nodig zijn,” zegt hij.

Door de overstap naar eigen trucks heeft Odin bovendien meer controle over de operatie. Congestie op de terminals maakte het steeds lastiger om containers overdag te vervoeren. Met een nachtoperatie en eigen vloot kan Odin het proces nu beter plannen én verduurzamen.

Laadplein ook voor anderen

Het laadstation staat niet alleen ten dienste van Odin. Op verzoek van het Havenbedrijf Rotterdam is het plein ook toegankelijk voor andere vervoerders. Grotenhuis: “Je doet dit niet alleen voor jezelf. We willen de sector vooruithelpen. Daarom stellen we ons plein beschikbaar.”

Chauffeurs waarderen de rijervaring van de stille en soepel rijdende trucks met moderne technologie. Ook klanten reageren enthousiast. “We zijn niet duurder dan dieselvervoer. Klanten kunnen hun inbound logistiek vergroenen zonder extra te betalen,” aldus Grotenhuis.

Ambitie Odin

Odin koos voor Volvo vanwege hun ervaring met elektrische vrachtwagens. Met drie trucks en een eigen laadplein is de eerste stap gezet, maar de ambitie reikt verder. Het aantal elektrische voertuigen moet snel verdubbelen. “Het totaalplaatje klopt: de trucks zijn mooi gewrapt, de laadfaciliteit is operationeel en het past bij hoe wij willen ondernemen. Ik ben er oprecht trots op,” besluit Grotenhuis.

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie gegevens worden verwerkt.