De 1,8 tons reachtruck vult het gat tussen de 1,6 tons en 2,0 tons reachtrucks. De truck heeft een nominaal draagvermogen van 1.800 kg. Bij de maximale hefhoogte van 11.500 mm heeft de truck een restdraagvermogen van maar liefst 1.000 kg.
Een nieuw ontworpen panorama beschermdak van veiligheidsglas biedt onbelemmerd zicht – dwarsbalken zijn verdwenen − tijdens het in- en uitslaan van pallets op grote hoogte.
De ETV 318 is verder voorzien van nieuwe elektrische besturing. Bij rechtuit rijden bevindt de stuurknop zich altijd op de meest ergonomische positie, namelijk op ‘9 uur’. Bij een uitgeschakelde truck of in 180°-stuurmodus kan het stuur willekeurig worden rondgedraaid. Bij rechtuitrijden brengt het nieuwe stuursysteem de stuurknop altijd terug naar de gewenste positie.
De ETV 318 heeft een aantal nieuwe technieken in huis die het werk van de chauffeur vereenvoudigen en bovendien voor een efficiëntere inzet zorgen. Zo maakt het assistentiesysteem Position Control het niet alleen mogelijk om eenvoudig pallets in en uit te stapelen op vooraf gedefinieerde hoogtes, het gaat met de nieuwe, geïntegreerde functie Snap nog een stuk verder. “Door het loslaten van de hef- en daalhendel in de buurt van het gewenste afzetniveau, herkent de truck automatisch de juiste hoogte van de ligger”, licht Joachim Schier, hoofd productmanagement reachtrucks van Jungheinrich, toe. “Er zijn verder geen handmatige handelingen meer nodig, de vorken stoppen automatisch op de juiste hoogte.” Schade aan goederen en stellingen wordt hierdoor voorkomen.
Met Warehouse Control worden gegevens uitgewisseld tussen de terminal aan de reachtruck en het warehouse management systeem. De data wordt door de hefhoogtevoorkeuze-module gebruikt voor de eerstvolgende afzet- of uitslaghoogte. “Zo worden fouten bij het in- en uitstapelen van pallets vermeden”, aldus Schier. De actuele hoogte van de vorken wordt continu op het display weergegeven.
Het veiligheidssysteem Operation Control meet continu het gewicht van de last en synchroniseert dat met de actuele hefhoogte van de truck. Wanneer het maximale restdraagvermogen wordt overschreden, krijgt de reachtruckchauffeur optische en akoestische signalen om hem te waarschuwen.
De nieuwe ETV 318 van Jungheinrich kan verder met verschillende pakketten worden uitgerust, afhankelijk van de precieze inzetsituatie. Het pakket Efficiency staat voor de langste inzetduur met één enkele batterijlading. Drive Plus is speciaal geschikt voor situaties waar lange rijafstanden worden afgelegd. Het pakket Lift Plus is juist weer geschikt wanneer veel met grote hefhoogtes wordt gewerkt.
Jungheinrich breidt reachtruckprogramma uit
Jungheinrich heeft op de vakbeurs IMXH in Birmingham de ETV 318 aan het grote publiek getoond. Met deze nieuwste aanwinst completeert de leverancier zijn reachtruckprogramma.
