Linde was dé grote afwezige tijdens de CeMAT in Hannover. De fabrikant organiseerde een aantal weken voorafgaand aan de vakbeurs echter een eigen ‘Haus Messe’; de ‘World of Material Handling’. Over een periode van maar liefst drie weken ontving Linde er meer dan 5.000 bezoekers.
“Deze aanpak biedt veel voordelen, die we eens echt in de praktijk willen uitproberen”, aldus CEO Theodor Maurer van Linde voorafgaand aan de eigen huisbeurs van de fabrikant in Mainz. Vergeleken met een vakbeurs bood het terrein in Mainz, met meer dan 20.000 m2, inderdaad veel meer ruimte. En die wist Linde optimaal te benutten. In 5 verschillende hallen en op een groot buitenterrein presenteerde de onderneming haar complete gamma; van producten tot diensten en concepten. Bovendien konden bezoekers de diverse trucks in Mainz niet alleen bekijken, maar er ook op rijden en ze vergelijken met concurrerende trucks in hetzelfde segment. Ook kregen ze verschillende demonstraties. Indien gewenst toegespitst op de specifieke sector waarin ze werkzaam zijn.
Zware elektrotruck
Aanvullend waren er diverse fora, waar de bezoeker – volgens Linde intensiever dan op welke vakbeurs – informatie kreeg over diverse onderwerpen, zoals Lindes elektrokennis eMotion, die nu ook is vertaald naar een elektrisch aangedreven bus voor de servicemonteur die veel in de binnensteden komt.
Uiteraard werden tijdens de World of Material Handling ook de jongste innovaties van Linde gepresenteerd, zoals de Linde Safety Pilot, de vernieuwde 1,2- tot 2,0-tons range elektrische vorkheftrucks, de goederentrein oplossingen van de fabrikant en nog 7 andere noviteiten.
Een van die andere noviteiten is de gloednieuwe serie elektrische heftrucks met capaciteiten van 6 tot en met 8 ton. Met de zware elektrotrucks volgt de fabrikant de trend die duidelijk zichtbaar is naar elektrisch rijden in het zwaardere segment.
Een korte rijimpressie gaf aan dat de trucks zich zeer beheersbaar en soepel laten bedienen, en dat het zicht rondom riant is. De nieuwe krachtpatsers van Linde zijn uitgerust met een 80 V batterij (1.245 Ah), die volgens de fabrikant minimaal goed is voor een effectieve inzetduur van 4 uur in een zware applicatie.
Lithium-Ion
In het segment van de kleinere magazijntrucks, levert Linde vanaf deze zomer ook Li-ion batterijen. Aan deze ‘super’ lithium-ijzer-fosfaat (sLFP) batterijen is nikkel en cadmium toegevoegd. De toevoeging geeft de batterijen een performance boost, aldus Linde. Vergeleken met conventionele loodzuurbatterijen, bieden de Li-ion batterijen meer vermogen en zijn ze energie-efficiënter. Volgens Linde kan de winst oplopen tot 30%. Verder maken ze tussenladingen en snelladingen (in 1,5 uur, bij 20°C) mogelijk, vervalt de onderhoudsbehoefte en gaan de batterijen langer mee.
De Li-ion batterijen worden door Linde vanaf deze zomer aangeboden voor de elektrische meeloopstapelaars. Volgend jaar volgen meerijd elektropallettrucks, de trekkers en de low level orderpickers.
Vlootbeheersysteem
Met ‘connect:’ introduceert Linde een nieuw, vrijwel allesomvattend vlootbeheersysteem. De oplossing maakt het mogelijk om toegangscontrole tot de truck te beheren, zodat ongewenst of ongeautoriseerd gebruik moeilijker wordt. Tevens kunnen nagenoeg alle gewenste truckdata, zoals de effectieve inzeturen, snel en eenvoudig worden uitgewisseld.
Hiertoe zijn en worden de komende maanden diverse modules gelanceerd. Een van die modules is een smartphone app, waarmee – indien gewenst – een controlecheck kan worden uitgevoerd alvorens er met de truck kan worden gewerkt. Met connect:dt kunnen foutmeldingen op afstand worden doorgegeven.
Het systeem maakt het bovendien mogelijk om nieuwe features te installeren zonder dat de servicemonteur de trucks fysiek ziet, of überhaupt weet op welke locatie die zich bevindt. Connect: kan ook op oudere trucks worden geïnstalleerd.
‘Geen definitief afscheid’
De voordelen van de nieuwe aanpak zijn duidelijk. En na drie intensieve weken kan Linde terugkijken op een succesvol event. Toch neemt de fabrikant geen definitief afscheid van de traditionele vakbeurs. “Alleen als je iets nieuws uitprobeert, nieuwe ervaringen opdoet en andere feedback krijgt vanuit de markt, kun je jezelf permanent verbeteren. In dat opzicht is deze World of Material Handling absoluut geslaagd. Aan de andere kant is dit natuurlijk geen concept om elk jaar uit te rollen. Vakbeurzen blijven dan ook altijd interessant voor ons”, aldus Maurer.
18 Partners
Samen met 18 partners, actief in onder meer het ontwikkelen en leveren van voorzetapparatuur, batterijen en banden, was tijdens de World of Material Handling van Linde ook een echte minibeurs ingericht. Daar waren eveneens tal van leuke noviteiten en interessante demonstraties te zien. Zo toonde Vetter een camera die ín de vork is verwerkt en is aangevuld met een afstandsmeter. Bandenfabrikant Continental liet met een live demonstratie zien hoe groot de impact van de bandenkeuze is op lichaamsschadelijke trillingen.
