Kenmerkend voor de nieuwe vorkheftruckrange is een 9 procent lagere brandstofconsumptie ten opzichte van de vorige verbranders uit de DFG/TFG range met een gelijkblijvende hoge productiviteit. Jungheinrich heeft dit onder andere voor elkaar gekregen door de keuze voor een nieuwe verbrandingsmotor van het gerenommeerde merk Kubota. Deze heeft zich jarenlang als betrouwbare producent van efficiënte industriemotoren bewezen voor onder andere graaf- en wegenbouwmachines. Deze zuinige en betrouwbare motoren zijn nu dan ook voor de nieuwe verbranders van Jungheinrich leverbaar in een diesel (DFG)- en een LPG (TFG) aangedreven versie. De brandstofbesparing is mede gerealiseerd door het vermogen tot 36,5 kW terug te schroeven, waardoor er tevens geen wettelijke verplichting meer geldt voor een roetfilter op de dieselversie. Ook de nieuwe koppelomvormer en de onderhoudsarme aandrijfas van eigen makelij dragen hun steentje bij aan de lagere brandstofconsumptie.
Beter zicht en bediening
Een andere opvallende verbetering betreft de nieuwe slanke mastconstructie en de verruimde open cabine. De bestuurder wordt absoluut niet meer gehinderd door zichtverstorende hydrauliekslangen en hefkettingen; deze zijn allemaal netjes weg gewerkt in de mastprofielen. Het resultaat is dat het zicht rondom tot 85% is verbeterd ten opzichte van de voorganger. Voor de bediening van de mastfuncties staan conventionele hendels ter beschikking. Tijdens de CeMAT 2014 wordt de complete DFG/TFG 316-320 en de DFG/TFG 425-435 range aan het bezoekende publiek getoond. Daarmee zijn hefvermogens beschikbaar vanaf 1.6 tot en met 3.5 ton met hefhoogtes tot maximaal 7,5 meter. Naast de de hydrodynamische verbrandingsmodellen met koppelomvormers introduceert Jungheinrich tijdens CeMAT ook een nieuwe mastbediening voor haar hydrostatisch aangedreven verbrandingsheftrucks en haar zware elektrische lijn: de Duo-Pilot met dubbele onafhankelijke joysticks.
Prijsstelling
In het volgende nummer van Logistiek Totaal volgt een uitgebreider verslag omtrent deze nieuwe hydrodynamische verbrandingstruck range. Op de CeMAT wordt ook bekend wat de prijsstelling van de nieuwe serie wordt, maar Jungheinrich laat nu al wel weten dat deze gunstiger is geprijsd dan de voorganger.
