Geen trillingsproblemen meer voor heftruckchauffeurs Citronas

Geen trillingsproblemen meer voor heftruckchauffeurs Citronas featured image

Fruitimporteur Citronas heeft dé oplossing gevonden voor het probleem dat chauffeurs op hun heftrucks buiten op klinkers moeten rijden en binnen op gladde vloeren. Twee soorten terreinen waarop de veerkarakteristiek van een stoel moet zijn ingesteld, wil hij comfortabel en gezond zijn voor (de rug van) de chauffeur. Stugger op vlak terrein en soepeler op ruw terrein. De standaard gemonteerde stoelen voldeden niet op beide terreinen. Maar de Columbus met wegdekherkenning doet dat wel. Een door Savas en TNO ontwikkelde stoel, voor het rijden op de in alle opzichten beperkingen opleggende heftruck. 

Rugklachten van de chauffeurs, wiens werkzaamheden bestaan uit het laden en lossen van paletten fruit, waren de oorzaak dat de Rotterdamse fruitimporteur Citronas op zoek ging naar een andere stoel op de Still (RX 60-25) truck. Bij Savas kwam Leen van de Meeberg, hoofd technische facilitaire dienst van Citronas, in contact met de Columbus met wegdekherkenning. Op papier beantwoordde de Columbus helemaal aan de wensen van Citronas. Om uit te vinden of de stoel ook in de praktijk zou voldoen aan de eisen die aan de situatie toepasselijk zijn, werden er twee soorten Columbussen met wegdekherkenning op proef geplaatst.

Citronas-Savas heftruck stoel 2 Citronas-Savas heftruck stoel 3

Auto-industrie
Wegdekherkenning is een techniek die komt uit de auto-industrie. De techniek is door Savas doorontwikkeld in een stoelveersysteem dat het wegdek herkent en als gevolg daarvan de vering instelt op de gewenste stug- of soepelheid om gezond te kunnen rijden. Uiteraard binnen de door de wet gestelde normen. De techniek bleek uitermate geschikt voor de situatie bij Citronas. Spoedig bleek dat de rugklachten van de chauffeurs verdwenen. In verband met het veelvuldig op- en afstemmen werd gekozen voor de handbediende versie. De chauffeurs zijn zich bewust dat zij zelf verantwoordelijk zijn voor het juist instellen van hun stoel.

Ergonomie en comfort
Om de stoel ergonomisch zo persoonlijk mogelijk in te kunnen stellen, werd met name voor de mensen met lange benen ook nog gekozen voor de optie met de zithoekinstelling en kantelbaar zitvlak. Dit zorgt voor een goede ondersteuning van de bovenbenen. Op een viertal trucks werd tevens een hightech armleuning gemonteerd.

Inspraak
Het personeel heeft volledig inspraak gekregen in de keuze van de stoel. De proefperiode die Savas bood, gaf Citronas voldoende tijd om de stoel in de praktijk te testen. De eensluidende conclusie van de chauffeurs was dat dit dé stoel was voor hun situatie. De stoelen met de speciale armleuning worden als bijzonder prettig en comfortabel ervaren vanwege de goede ondersteuning van arm en schouder bij de bediening van de heftruck.

Citronas-Savas heftruck stoel 1

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie gegevens worden verwerkt.