BSH, het moederbedrijf van Bosch en Siemens laat er geen gras over groeien als het gaat om automatisering van zijn interne logistiek. Paar maanden nadat het bekendmaakte een groot, geautomatiseerd in het Duitse Dillingen te bouwen, gaat het bedrijf nu ook aan de slag in Neurenberg.
Nieuw distributiecentrum BSH
BSH, bekend van merken als Bosch, Siemens, Gaggenau en Neff, bouwt momenteel in Neurenberg een nieuwe locatie voor de logistiek van reserveonderdelen. Daarbij kiest de fabrikant voor een shuttleoplossing met zogenoemde clad rack-constructie. In dit ontwerp vormt het stellingenmagazijn niet alleen de opslagstructuur, maar ook een dragend onderdeel van het gebouw zelf. Wanden en dak worden rechtstreeks ondersteund door de stellingconstructie, waardoor de beschikbare ruimte maximaal wordt benut.
De technische complexiteit van deze aanpak is aanzienlijk. De stellingen moeten niet alleen opslagbelastingen dragen, maar ook externe invloeden zoals winddruk en sneeuwbelasting opvangen. De verbindingen tussen vloer, wand- en dakconstructie zijn daardoor cruciaal voor de stabiliteit van het geheel.
Shuttle hart van het warehouse
Het hart van de installatie bestaat uit een shuttlewarehouse (vergelijkbaar met het dc van Stichd en Puma) met circa 300.000 opslaglocaties. Orders worden samengesteld aan ergonomische PickCenter-werkplekken, terwijl 1,5 kilometer energiezuinige KingDrive-transporttechnologie de verschillende zones van het distributiecentrum verbindt.
De aansturing gebeurt via WERX, het warehousemanagementsysteem van TGW, dat planning, besturing en monitoring van alle shuttle- en conveyorprocessen verzorgt en wordt gekoppeld aan het SAP-WMS van BSH. Daarmee kiest de appliancefabrikant nadrukkelijk voor verdere digitalisering en schaalbare automatisering van zijn aftersaleslogistiek.
Het project moet medio 2028 operationeel zijn.
