Het gebouw van Rhenus krijgt ca 7.500 m² bedrijfsruimte en 2.800 m² kantoorruimte en is bedoeld voor de zogenoemde eerste en tweede linie overslagactiviteiten; de afhandeling en expeditie van goederen. De nieuwbouw maakt onderdeel uit van Rhenus’ strategie om het gehele luchtvracht- en afhandelingsproces efficiënter te laten verlopen en kosten te reduceren. Het pand wordt hiertoe onder meer ingericht met de laatste IT-technologieën.
Het ontwerp en de inrichting van het pand sluiten aan op de initiatieven van de Douane en Luchthaven Schiphol om binnen drie jaar het gehele luchtvrachtproces te controleren volgens het ‘Green Lane’ principe. De meeste binnenkomende zendingen en goederen kunnen dan zonder oponthoud worden overgeslagen.
Het nieuwe vrachtgebouw past in de ontwikkelingsvisie van duurzaam bouwen van Schiphol Real Estate. In het ontwerp is voorzien in veel daglicht zowel vanuit de gevels als vanuit het dak, gecombineerd met daglichtgestuurde verlichting. Op het dak worden 500 m² PV zonnepanelen geplaatst waarmee de kantoren volledig van energie zullen worden voorzien.
In het nieuwe vrachtgebouw worden de luchtvrachtexpeditieactiviteiten van Rhenus Air, KDS Cargo, Racon Air en Copex Air ondergebracht. Het pand is ontworpen door Moen & Van Oosten uit Rotterdam en wordt gerealiseerd door Heembouw uit Roelofsarendsveen (bouwkundig) en Lomans uit Amersfoort (installaties). Naar verwachting wordt het nieuwe vrachtgebouw in de tweede helft van 2010 in gebruik genomen.
