Op de route Shanghai–Rotterdam steeg de gemiddelde prijs met 12 procent tot 3.171 dollar per 40-voets container. Ook naar Genua was er een lichte stijging van 1 procent, waarmee de prijs uitkwam op 4.075 dollar. Volgens Drewry wijst dit op een aanhoudend sterke vraag naar transportcapaciteit in Europa.
VS-markt draait om
In tegenstelling tot Europa zakken de prijzen op de trans-Pacific routes flink. De tarieven van Shanghai naar New York daalden met 10 procent tot 6.584 dollar. Richting Los Angeles was de afname zelfs 20 procent. De prijsval volgt op een tijdelijke stijging van het volume Amerikaanse importen, veroorzaakt door dreigende verhogingen van invoertarieven. Dat effect lijkt inmiddels uitgewerkt.
Wereldwijd gemiddelde zakt
Gemiddeld daalde de wereldwijde spotprijs voor containervervoer met 7 procent naar 3.279 dollar. Daarmee komt voorlopig een einde aan een periode van zes opeenvolgende weken van prijsstijging.
Vooruitzicht: dalende lijn in tweede helft 2025
Voor de komende maanden verwacht Drewry dat het evenwicht tussen vraag en aanbod verder onder druk komt te staan. In de tweede helft van 2025 worden lagere spotprijzen voorspeld, mede vanwege een verwachte overcapaciteit en onzekerheden rond mogelijke Amerikaanse sancties tegen Chinese schepen. Drewry waarschuwt dat het lastig blijft om de timing en impact van nieuwe prijsbewegingen te voorspellen. De containervaart blijft onvoorspelbaar, met een toenemend contrast tussen de Europese en Amerikaanse markt.
