Het Autoload-systeem vervangt traditionele heftruckbewegingen in het dock en verplaatst pallets in één geautomatiseerde cyclus van en naar de trailer. Daarmee wordt de laadtijd sterk verkort en neemt de afhankelijkheid van intern transportmaterieel in de laad- en loszone af. Dit draagt bij aan een veiliger werkomgeving en een constanter, foutarm proces.
Volgens GXO levert de technologie een duidelijke efficiëntieslag op binnen het warehouse. Het bedrijf geeft aan dat inmiddels bijna de helft van de omzet in Centraal-Europa afkomstig is uit geautomatiseerde operaties. De inzet van Autoload past binnen die bredere strategie van verdere automatisering en optimalisatie van magazijnprocessen.
Het systeem is ontworpen om schaalbaar te zijn en kan worden geïntegreerd met bestaande warehouse-automatisering. Daardoor kunnen meer transportbewegingen worden uitgevoerd binnen dezelfde fysieke infrastructuur, wat de capaciteit en operationele efficiëntie verhoogt.
Ook bij Grupa Żywiec wordt positief gereageerd op de samenwerking. De brouwerij stelt dat de technologie bijdraagt aan hogere productiviteit, verbeterde veiligheid en een duurzamer logistiek proces, waardoor interne middelen meer kunnen worden gericht op de kernactiviteiten.
De Autoload-implementatie maakt deel uit van een langdurige samenwerking tussen beide bedrijven, waarin eerder al diverse automatiserings- en duurzaamheidsprojecten zijn gerealiseerd, waaronder energie-efficiëntiemaatregelen en optimalisaties in retourstromen.
Met deze ontwikkeling zet GXO een volgende stap in de automatisering van dockoperaties, een van de meest arbeidsintensieve onderdelen van warehouselogistiek. De technologie laat zien hoe snel de laadzones in distributiecentra veranderen richting volledig geautomatiseerde processen, waarin snelheid, veiligheid en voorspelbaarheid centraal staan.
