Jungheinrich informeert de beursbezoekers van Logistica 2015 over de laatste stand van techniek en trends op het gebied van Li-ion voor alle magazijntrucks. Daarnaast grijpen zij de beurs aan voor het tonen van enkele primeurs.
Jungheinrich lithium-ion accu’s zijn voortaan nagenoeg leverbaar voor alle palletwagens, stapelaars en horizontale orderpickers. Jungheinrich heeft als enige heftruckfabrikant deze batterijtechniek in eigen huis. De accu’s vervangen conventionele lood-zuur accu’s met een capaciteit tot 465 Ah en zijn binnen dertig minuten op te laden voor een hele shift. Magazijntrucks met lithium-ion techniek verbruiken in de praktijk dertig procent minder energie. De levensduur van de accu is ongeveer drie keer langer en de accu kan dieper worden ontladen: negentig procent bij lithium-ion tegen tachtig procent bij een conventionele (niet gel-)accu’s. Dat zorgt naast een hoger spanningsniveau, bij een gelijkblijvende beschikbare capaciteit, ook voor een kleinere en daardoor efficiëntere energieopslag. Dankzij de MIA- en Vamil investeringsregelingen van de overheid is een lithium meerij-magazijntruck fiscaal interessant. Op de beursstand berekenen de adviseurs de fiscale voordelen.
Primeur combitruck
De nieuwe smallegangentruck EKX 5-serie combineert grotere capaciteiten, hogere hefhoogtes en een lager energieverbruik met een nog betere ergonomie.
Primeur orderpicker
De nieuwe orderverzameltrucks ECE 220/225– en 3-serie versnellen het pickproces. Jungheinrich claimt 10% meer picks in dezelfde tijd en minder kosten. Het Jungheinrich JetPilot stuur is verder geoptimaliseerd voor een nog beter en veiliger rij- en stuurgedrag en nog minder kans op aanrijdschade.
IFOY
De elektrische heftruck EFG S30 is door de IFOY uitgeroepen tot Internationale Heftruck van het Jaar 2015. Op de stand is deze Award winnaar in levende lijve te zien. De S30 combineert een capaciteit van 3,0 ton bij een verlengde lastzwaartepuntafstand van 600 mm met een compacte vormgeving. De heftruck kan als enige in zijn klasse maar liefst twee ploegendiensten achter elkaar werken zonder de tractiebatterij te hoeven wisselen of bijladen. Dat spaart een dure wisselbatterij uit. Jungheinrich biedt ook modellen met een capaciteit van 4,0 en 5,0 ton. Vanaf 2016 krijgen alle Jungheinrich trucks een nieuw uiterlijk. Wat zwart was, wordt antraciet, het geel krijgt een ander effect en alle modellen krijgen vanaf januari subtiele turquoise accenten, zoals rij(richting)schakelaars en typeaanduidingen op de zijkant.
Jungheinrich Nederland hal/stand 12/C+D130
