Jungheinrich maakt deze week op de CeMAT in Hannover haar opwachting met een waslijst aan nieuwe producten en ontwikkelingen. Zo breidt de producent van intern transportoplossingen haar programma elektrische trekkers uit met de EZS 580 en EZS 590 die lasten tot respectievelijk 8 en 9 ton trekken. Ook onthult Jungheinrich tijdens de wereldvakbeurs in Duitsland een nieuw concept orderpicker, de ECD 320.
De speciaal ontworpen orderverzameltruck, die twee europallets tegelijk kan meenemen, combineert volgens Jungheinrich de voordelen van twee reeds langer bestaande modellen, te weten die van de conventionele horizontale orderpickers met die van de duolift palletwagens. Zo heeft de orderpicker extra lange vorken voor het vervoeren van twee pallets (tot 2.000 kg) en mastheffing voor één pallet (1.000 kg).
Tot 700 mm
Beide pallets kunnen voorafgaand aan het orderverzamelen worden meegenomen met een extra lastrek een pallethouder. De eerste te verzamelen pallet kan tot een hoogte van 700 mm worden geheven. Zo kunnen de orders ergonomisch en zonder bukken worden verzameld. Zodra de pallet klaar is, wordt deze op de lange vorken met initiële heffing weggezet. Op die manier ontstaat er een laag zwaartepunt en kan het orderverzamelen met de tweede pallet worden voortgezet.
Jet-Pilot stuur
De ECD 320 is voorzien van een sterke 24 Volt AC-draaistroommotor en haalt maximale rijsnelheden tot 12,5 kilometer per uur. Net als andere Jungheinrich orderpickers is de ECD uitgerust met het gepatenteerde Jet-Pilot stuur. Dit draagt niet alleen bij aan een veilige besturing, maar zorgt ook voor een hoog comfort en maximale ergonomie voor de chauffeur. Die hoeft bij het insturen in bochten niet zijn lichaam te draaien. De Jet-Pilot kan bovendien met één hand worden bediend en springt automatisch terug naar de rechtuit-stand bij loslaten.
EZS 580 en 590
De nieuwe 8- en 9-tons elektrische trekkers van Jungheinrich die op de CeMAT hun publieksprimeur beleven, zijn uitgerust met een 48 Volt AC-draaistroommotor. Hierdoor behalen de trekkers rijsnelheden tot maximaal 18 kilometer per uur. Door het aankoppelen van meerdere aanhangers kan naar wens met het laadvlak worden gevarieerd, wat leidt tot een flexibele en hoge productiviteit. De bestuurder heeft vanaf de zitpositie zicht op de koppeling. Met een halfautomatische, op afstand bedienbare koppeling kunnen aanhangers worden aangekoppeld zonder dat de bestuurder van zijn plek af moet. Op de EZS-trekkers kunnen bijna alle soorten koppelingen worden gemonteerd.
Speed Control
Alle trekkers uit de EZS 5-serie zijn voorzien van een elektrische parkeerrem. Deze schakelt automatisch in als de trekker tot stilstand komt. Bij het wegrijden wordt de rem automatisch weer vrijgegeven.
Net als de EZS 570 beschikken de EZS 580 en EZS 590 over een ergonomische en veilige opstap en een comfortabele bestuurdersplek. Speed Control staat volgens Jungheinrich garant voor veilig en voordelig werken met de trekkers. Drie instelbare rijprogramma’s maken individuele aanpassing van het rijgedrag mogelijk. Voor het rijden met lage snelheid – bijvoorbeeld bij het keren van de trekker met aanhangers of in kleine ruimtes – beschikt de trekker standaard over een kruipgangschakelaar.
Lithium-ion
Eerder deze maand maakte Jungheinrich al bekend op de CeMAT een nieuwe generatie diesel- en LPG-heftrucks met koppelomvormer en drie nieuwe reachtrucks in de 1,0/1,2-tons, 2,0-tons en 2,5-tons categorie te tonen, evenals een nieuwe versie van haar Lithium-Ion elektropallettruck EJE 112i. Daarnaast kondigde de hef- en magazijntruckproducent een losse 110 Ah lithium-ion accu aan voor gebruik in andere elektropallettrucks en stapelaars.
Zie ook: Heftrucktest Jungheinrich ETV 320
