Tijdens de jaarlijkse persconferentie presenteerde Jungheinrich een magazijnnavigatiesysteem voor inzet in brede gangpaden en vrije ruimtes. Voor locatiebepaling en navigatie maakt het systeem gebruik van een optische scanner en aan het magazijnplafond gemonteerde 2D codes. Communicatie met het WMS geschiedt via RF en een in eigen beheer ontwikkelde interface.
De interface vertaalt de opdrachten en stuurt ze door naar de truckaansturing, waarna de truck de aan te rijden locatie herkent. De chauffeur hoeft enkel nog te sturen of een hefimpuls te geven en de truck adviseert direct de meest optimale route. Het zoeken van de juiste locatie vervalt. Door de interactie met de truckaansturing kan bovendien de snelheid automatisch worden begrensd in bepaalde zones, of een hefhoogte voorkeuze worden ingesteld. Dankzij een geïntegreerde sensor op het vorkenbord vervalt ook de noodzaak om de palletlocatie te scannen. Volgens Jungheinrich worden procesbetrouwbaarheid en productiviteit dan ook aanzienlijk verhoogd.
Hogere omslagprestaties
Eerder kwam de Duitse producent met een navigatiesysteem voor smallegangen. Uit praktijkervaringen met dat navigatiesysteem, inmiddels op ruim 300 trucks geïntegreerd, blijken tot 25 procent hogere omslagprestaties haalbaar.
De grootste winst met het nieuwe magazijnnavigatiesysteem valt volgens de leverancier te behalen bij de hoogheffende orderverzameltrucks (de EKS-serie) en reachtrucks (de ETV-range). Voor de reachtrucks wordt het navigatiesysteem officieel geïntroduceerd tijdens de komende CeMAT, die van 2 t/m 6 mei plaats heeft in Hannover.
Staplerleitsysteem
In Hannover is ook het vernieuwde en uitgebreide Staplerleitsystem (SLS) te zien; in een gesimuleerde inzet. Het SLS maakt nu integraal onderdeel van het Jungheinrich WMS. De module verzamelt alle intern transportopdrachten en verdeelt deze volgens vooraf gedefinieerde principes en regels over de trucks. Daarbij houdt het systeem rekening met de eigenschappen en functies van de aanwezige trucks, zoals hefhoogtes, masthoogtes en draagcapaciteiten. Het SLS wordt gelanceerd tijdens de LogiMAT, van 8 t/m 10 februari in Stuttgart.
Met de wereldprimeur en het vernieuwde eigen WMS profileert het bedrijf zich nog meer als aanbieder van logistieke totaalconcepten uit één hand. Een uitgebreid artikel over het nieuwe magazijnnavigatiesysteem verschijnt in de februari editie van Logistiek Totaal.
