Nederlandse supermarkten investeren en masse in laadpleinen. Een van de koplopers is Lidl dat afgelopen zomer zijn vierde in Weert opende.
In 2024 opende AH een laadplein bij zijn dc in Pijnacker.
Laadplein Jumbo
Jumbo opent nu een laadplein bij zijn dc in Woerden Met deze installatie creëert de supermarktketen de basis voor een groeiende elektrische transportvloot en zet het bedrijf een volgende stap in de verduurzaming van zijn logistieke netwerk.
Details laadplein
Het laadplein is ontwikkeld en aangelegd door Erinion, een dochteronderneming van Scania. Bij het DC zijn vijf laadpunten geplaatst: vier met een laadvermogen van 300 ampère en één krachtiger laadpunt van 500 ampère. Het systeem werkt met een centrale Power Unit die meerdere satelliet-laadpalen aanstuurt. Door deze opzet kan de energieverdeling flexibel worden geregeld en blijft de infrastructuur schaalbaar voor toekomstige uitbreiding van het elektrische wagenpark.
Kosten
Een belangrijk voordeel van deze architectuur is dat de centrale unit op een minder kwetsbare locatie kan worden geplaatst. Dat verlaagt niet alleen de investeringskosten, maar ook de onderhouds- en reparatiekosten.
Tegelijkertijd maakt het systeem het mogelijk om meerdere trucks tegelijk te laden en het energieverbruik slim te beheren. Via de software Erinion Connect wordt het laadplein bovendien continu gemonitord en beheerd, zodat de laadoperatie 24 uur per dag inzichtelijk blijft.
Uitbreiding Jumbo
Het laadplein is nadrukkelijk ontworpen met het oog op verdere groei. Naarmate Jumbo meer elektrische trucks inzet, kan de laadinfrastructuur relatief eenvoudig worden uitgebreid zonder het hele systeem opnieuw te moeten ontwerpen. Daarmee vormt het laadplein een belangrijk fundament onder de ambitie van het bedrijf om transport stap voor stap te elektrificeren.
Veertien elektrische trucks
Parallel aan de nieuwe laadinfrastructuur levert Scania veertien elektrische trucks aan Jumbo. Voor alle details over de trucks zie het artikel op TTM.nl
