Logistiek moet hoog op de agenda staan van het nieuwe kabinet. Dat stelde demissionair Minister Harbers van Infrastructuur en Waterstaat begin dit jaar op een TLN congres. Nu de vier partijen er uit zijn, blijkt dat aan die eis is voldaan. Tenminste er staan diverse logistieke plannen op stapel.
Logistieke plannen
Een pan dat er uitspringt is het mogelijke uitstel van het instellen van zero-emissiezones. “Bezien wordt op welke manier het instellen van zero-emissiezones kan worden uitgesteld, onder andere om uitzonderingen voor bijvoorbeeld ondernemers landelijk te kunnen regelen (standaardiseren). De instelling van zero-emissiezones blijft een gemeentelijk besluit”.
Kabinetsplannen warehousing
Zoomen we in op warehouse gerelateerde plannen van het nieuwe kabinet PVV, BBB, NSC en VVD dan komen we uit bij dat partijen meer zekerheid op de arbeidsmarkt willen door meer vaste arbeidscontracten. Ook de aanpak van arbeidsmigranten en malafide uitzendconstructies staat op de lijst.
Om het drugsprobleem en de aanpalende criminaliteit in en rondom havens aan te pakken wil het nieuwe kabinet strengere aanpak van uithalers.
Transport
Op transportgebied zijn er ook diverse plannen ontvouwd. Zo moet onderhoud en uitbreiding van infrastructuur worden versneld, goederenvervoer per binnenvaart toenemen en de maximale snelheid terug naar 130 km/uur.
Energie
Op het gebeid van energie zijn belangrijke pijlers: meer energieonafhankelijkheid en eigen duurzame energieproductie. Zo hebben Prologis en Sunrock hebben de oplossing gevonden in een slimme batterij van iwell.
Ook het oplossen van netcongestie wordt een speerpunt. De aangekondigde verhoogde CO2-heffing wordt teruggedraaid.
Tot slot moet de regeldruk worden gereduceerd.
Ik hoorde Mona Keizer zeggen dat het nieuwe team tegen het uitbreiden met die grote lelijke warehouses is. Ik schrok daarvan. Hoe kan je overslaan naar lokaal EV vervoer ZONDER warehouses.