Het afsplitsingsplan volgt een jaar nadat XPO succesvol is opgesplitst in twee afzonderlijke bedrijven: transport en logistiek onder de naam GXO.
Het bedrijf is ook van plan om zijn Noord-Amerikaanse intermodale activiteiten te verkopen en zijn Europese activiteiten te beëindigen door een verkoop of door een afzonderlijke beursnotering in Europa, meldt The Wall Street Journal.
“Onze ervaring is dat klanten een hoog serviceniveau willen en pure-players willen, net zoals aandeelhouders pure-players willen,” zei dhr. zei Jacobs. De meeste investeerders van XPO, zei hij, “zijn zeer gefocust op onze LTL-activiteiten en geven ons simpelweg geen eer voor onze best-in-class vrachtwagenmakelaardij.”
XPO verwacht de spin-off tegen het vierde kwartaal af te ronden.
