Met de toevoeging van Super Capacitors, kortweg Super Caps, heeft Still ook dit element aan haar RX70-serie toegevoegd. Door toepassing van deze condensators is de RX70 Hybrid gedeeltelijk een parallelle hybride geworden.
De truck kan niet puur elektrisch rijden, maar benut wel de beschikbare elektrische energie (8 kW) tegelijk met de kracht van de verbrandingsmotor (30 kW). Dankzij de extra elektrische kracht kan de truck met een lichtere motor volstaan en kan het verbruik gunstiger zijn. Still gaat in haar brochures uit van 10% besparing.
Bekijk de video
We herhaalden de test van enkele jaren geleden en concluderen dat het echt zinvol is om de remenergie dankzij dit systeem te hergebruiken. Vergeleken met de 2,5-tonner van toen is de 3-tonner van nu zelfs nog iets zuiniger, terwijl er duidelijk veel meer gewicht wordt verplaatst. Op het testterrein van de fabriek in Hamburg konden we de RX70-30 Hybrid naar hartenlust aan de tand voelen.
Een uitgebreid testverslag is terug te lezen in het oktobernummer 2012 van Logistiek Totaal.
