Lithium-ion batterijen lijken, als duurzaam en energie-efficiënt alternatief voor de conventionele loodzuurbatterijen, niet meer te stuiten.
Veel grote heftruckproducenten toonden tijdens CeMAT 2014 een kleinere magazijntruck met Li-ion technologie. Een enkeling presenteerde zelfs een Li-ion heftruck. Ook kleinere bedrijven blijven niet achter. Het Duitse industrie automation stelde twee 48 Volt (240 Ah) Li-ion batterijen ten toon: de liCube en de liflex. De LiCube maakt gebruik van parallel en serieel geschakelde cellen. Liflex is een trogoplossing met 32 Li-ion cellen. Volgens de leverancier is de inzet van Li-ion technologie, ondanks de hogere investering, ook in deze zwaardere inzet rendabel. Zo vallen bijvoorbeeld onderhoudskosten en energiekosten lager uit, heeft een Li-ion batterij een twee keer zo lange levensduur, en vervalt de behoefte aan wisselen van batterijen en een speciale laadruimte.
