The need for speed is altijd een cruciaal onderwerp in de logistiek. Met de nieuwe reachtruck ETV 4i legt Jungheinrich de lat weer een stuk hoger, of beter gezegd sneller.
Jungheinrich breidt zijn portfolio reachtrucks voor hoogbouwmagazijnen uit met de introductie van de nieuwe ETV 4i. De elektrische reachtruck is ontwikkeld voor omgevingen met hoge handlingeisen, zoals distributiecentra, productieomgevingen en meerploegendiensten. Met hefvermogens van 1,4 tot 2,5 ton en hefhoogtes tot 14 meter richt het model zich nadrukkelijk op operaties waar snelheid en efficiëntie bepalend zijn voor de productiviteit.
Liftsnelheid reachtruck
Volgens Jungheinrich ligt de grootste innovatie in het nieuwe, zeer snelle liftsysteem, dat direct invloed heeft op de prestaties in het magazijn. Een dubbel pompsysteem is het geheim. De hydraulische aansturing met semi-geautomatiseerde hulpfuncties zorgt daarbij voor vloeiende mastbewegingen en stabiele processen, ook bij maximale snelheid.
Door sterk verhoogde hef- en daalsnelheden kunnen opslag- en uitslagprocessen aanzienlijk sneller worden uitgevoerd, vooral op grotere hoogtes. In de praktijk kan dit leiden tot een productiviteitsverbetering tot circa 20 procent per shift.
“Met de ETV 4i richten we ons op klanten voor wie elke seconde telt in het magazijn,” zegt Oliver Hißnauer, productmanager reachtrucks bij Jungheinrich. “Het voertuig is ontworpen om maximale handlingprestaties te combineren met hoge efficiëntie en een duidelijke focus op de bestuurder, zowel op het gebied van ergonomie als veilige en nauwkeurige bediening.”
Supersnel liften en dalen
De ETV 4i beschikt standaard over verschillende PRO-functies. Zo verdubbelt liftPRO de hefsnelheid tot 1,5 m/s zonder last, terwijl loweringPRO de daalsnelheid verhoogt tot 1,2 m/s. Ook de reachsnelheid is met reachPRO aanzienlijk verhoogd. Volgens de fabrikant behoren deze waarden tot de hoogste in dit marktsegment.
Lithium-ion en compact ontwerp
De reachtruck is uitgerust met een volledig geïntegreerde lithium-ion batterij, waardoor tussentijds laden mogelijk is en batterijwissels overbodig worden. Dit verhoogt de inzetbaarheid, met name in intensieve operaties. Het compacte voertuigontwerp maakt inzet in smalle gangen mogelijk en verbetert tegelijkertijd het zicht op wielen en last, wat de veiligheid verhoogt. In hoeverre het supersnelle liftsysteem invloed heeft op het energieverbruik kan Jungheinrich nog niet zeggen.
Optionele veiligheidsvoorzieningen, zoals geïntegreerde lichtstrips, lastbewaking en een positioneringslaser voor nauwkeurig stapelen, ondersteunen de bestuurder tijdens het werkproces.
Ergonomie Jungheinrich
De bestuurderscabine is ontworpen voor langdurig gebruik, met ergonomische instap, verstelbare bedieningselementen en ruime bewegingsvrijheid. Een optioneel camerasysteem helpt bij nauwkeurig positioneren van lasten en vermindert fysieke belasting tijdens opslag- en uitslagactiviteiten.Dit systeem moet de nek- en rugbelasting van de chauffeur fors reduceren. Testen wijzen uit met dertig procent,
De ETV 4i is beschikbaar in meerdere uitvoeringen en kan met diverse assistentiesystemen worden aangepast aan specifieke toepassingen. De reachtruck komt in september officieel op de markt. Voor wie niet kan wachten: hij is ook te bewonderen op LogiMat 2026.
