Om de klanten zo veel mogelijk zekerheid te bieden dat hun automatische magazijnsysteem hen niet in de steek laat, presenteert Westfalia de zogeheten Master-and-Servant-Technologie. Deze technologie komt er op neer dat ieder automatisch magazijnvoertuig een dubbel aandrijfsysteem heeft: mocht het Master-systeem het onverhoopt laten afweten, dan neemt de Servant het werk geruisloos over. Zeker als in een logistiek proces vertrouwd moet worden op slechts één automatisch voertuig, kan het genoemde veiligheidssysteem van wezenlijk belang zijn om stilstand te voorkomen.
RFZ’s
“Zeker is zeker, en dat geldt vooral in de logistiek”, zegt Ralf Köhne, verkoopleider van Westfalia Storage Systems. “Daarom hebben wij onze RFZ’s (Regalfahrzeuge ofwel magazijnvoertuigen, red.) standaard uitgerust met de Master-and-Servant-Technologie. Als de hoofdaandrijving onverhoopt uitvalt, dan neem de reserver-aandrijving het werk gewoon over.” De Master-and-Servant-Technologie is beschikbaar voor alle Westfalia-toepassingen en in alle branches en sectoren.