Waarom meer vrouwen nodig zijn in de logistiek

Waarom meer vrouwen nodig zijn in de logistiek featured image
Foto: Bron: The CEO Magazine

De logistiek wordt nog altijd gezien als een echte mannenwereld. Logistiek recruitmentbureau Bis Henderson uit Engeland legt in een whitepaper uit waarom het belangrijk is dat meer vrouwen in de branche komen werken en hoe je dat als bedrijf voor elkaar krijgt. 

“Als je bedrijven de vraag stelt waarom ze zo weinig vrouwen in dienst hebben, krijg je vaak het antwoord: ‘Vrouwen solliciteren niet. Wat kunnen wij eraan doen?” Het antwoord op die vraag is niet ‘niets’. Veel bedrijven denken dat ze niets hoeven te proberen als ze weinig sollicitaties ontvangen”, schrijft Bis Henderson in een artikel op The Loadstar.

De whitepaper van Bis Henderson laat zien hoe bedrijven de ‘status quo’ kunnen veranderen. En hoe ze vrouwen kunnen aanmoedigen om te solliciteren. 

Van alle logistiek medewerkers in Nederland is 18 procent vrouw. Het percentage vrouwelijke logistiek managers ligt op circa 15 procent, blijkt uit cijfers van het het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS).

Waarom eigenlijk?

Waarom is het eigenlijk belangrijk dat er meer vrouwen in de logistiek gaan werken? Analyst Catalyst deed onderzoek naar Fortune 500-bedrijven. Dat zijn bedrijven uit de Verenigde Staten die op een ranglijst zijn geordend van groot naar klein op basis van hun jaaromzet. De lijst wordt samengesteld door het magazine Fortune.

Het Canadese bureau Analyst Catalyst concludeerde op basis van dit onderzoek dat de bedrijven met het grootste percentage vrouwen in het bestuur een hoger rendement halen. Op zowel de omzet als het eigen vermogen. Ook onder meer McKinsey ontdekte dat bedrijven die goed scoren op het gebied van genderdiversiteit, beter presteren als het gaat om winstgevendheid. 

Hiernaast hebben verschillende studies aangetoond dat vrouwelijke managers beter zijn in het beheersen van risico’s. Ook zijn ze beter in het wegnemen van zorgen bij klanten, belanghebbenden en werknemers. Deze bedrijven zijn vaak succesvoller in het behouden van talent, kennen een hogere werktevredenheid op de werkvloer, hebben meer kennisuitwisseling en innovatie en verbeterde groepsprestaties. 

Bis Henderson stelt dan ook vast dat de logistiek een probleem heeft. Want: er werken te weinig vrouwen in de branche. Hoe gaan we dat veranderen?

Bij logistiek dienstverlener DACHSER in Luxemburg vervullen vrouwen de managementfuncties.

Kies woorden zorgvuldig

In het whitepaper valt te lezen dat er ‘aanwijzingen zijn dat taalvormen die in vacatures worden gebruikt, potentiële vrouwelijke sollicitanten kunnen afschrikken’. Hierbij valt te denken aan woorden als ‘ambitie’, ‘uitdagend’ en ‘leider’. Advertenties met woorden als ‘eerlijk’, ‘begrijpen’ en ‘betrouwbaar’ leidden tot meer vrouwelijke sollicitanten. 

“We besteden veel aandacht aan het gebruik van termen die geschikt zijn voor zowel mannen als vrouwen”, vertelt Alison Kirkpatrick van Bis Henderson. “Bedrijven kunnen in veel valkuilen trappen als ze niet voorzichtig omspringen met de manier waarop ze dingen formuleren.”

Genderblinde cv’s

Een ander belangrijk aspect is dat CV’s ‘genderblind’ zouden moeten worden ingediend, legt Kirkpatrick uit. Ook kan het helpen om het sollicitatiepanel uit ten minste één vrouw te laten bestaan. 

Logistiek kent imagoprobleem

Kirkpatrick ontkent niet dat het probleem een diepere grondoorzaak heeft: de logistiek heeft een imagoprobleem. Het beeld bestaat dat de keten enkel uit magazijnen en vrachtwagens bestaat, waardoor te weinig mensen zich bewust zijn van de vele kansen en verschillende banen en competenties die de logistiek te bieden heeft. 

Vrouwen moeten doorgroeien

Kirkpatrick voegt eraan toe dat de vrouwen die al in de sector werkzaam zijn, vaak erg geschikt zijn om door te groeien. “In de supply chain gaat het vaak om het kunnen managen van een team. Misschien realiseren vrouwen in de logistiek niet hoe waardevol ze hierin kunnen zijn.”

Leigh Anderson, de directeur van Bis Henderson, sluit zich daarbij aan: “90 procent van de senior managementfuncties in de logistiek heeft betrekking op het managen van mensen. Het gaat om het begrijpen van en het omgaan met individuen. Magazijnen vereisen zeer arbeidsintensieve activiteiten waarbij grote groepen mensen betrokken zijn. Het managen van die mensen biedt vrouwelijke managers een enorm potentieel.”

Logistiek dienstverlener DL Logistics Group hoopte middels een videocampagne meer vrouwen warm te maken voor de logistiek.

Gebrek aan rolmodellen

Een ander probleem is dat er weinig vrouwelijke ‘rolmodellen’ in de logistiek zijn. Een voorbeeld: op een supply chain-conferentie in Brussel onlangs waren slechts 5 van de 66 sprekers vrouw. Uit een studie van KPMG blijkt dat 67 procent van de vrouwen ‘meer steun’ nodig heeft om het vertrouwen te kweken dat ze ervan overtuigd zijn geschikte leiders te zijn.

De gemakkelijkste uitweg is om vrouwelijke leidinggevenden bij andere bedrijven weg te halen. Ook zo kun je de diversiteit binnen uw bedrijf versterken, aldus Bis Henderson. Maar dat lost het probleem niet op. De oplossing is namelijk het creëren van de juiste omgeving waarin meer diversiteit zich op een natuurlijke manier verder kan ontwikkelen. 

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie gegevens worden verwerkt.