Diepgang
Omdat een rondvaartboot nu eenmaal niet te diep mag steken, werd door rederij Rondvaart Delft gekozen voor een ingenieuze oplossing: de individuele batterijcellen werden gemonteerd onder de zittingen van de banken waar de passagiers op zitten. Hierdoor blijft de diepgang beperkt en hoeft er aan boord geen aparte ruimte voor de batterij gemaakt te worden.
Ontgassing
De cellen zijn overigens voorzien van centrale ontgassing om gasvorming aan boord tegen te gaan. Door deze montage kan een serieschakeling gemaakt worden met een vermogen van ruim 86kWh, waarmee de volledige daginzet gewaarborgd is. De batterijen worden tijdens de rustperiode binnen acht uur geladen met R&W/Fronius Hoog Frequent laders.
Nieuw
Onlangs werd na meer dan 13 jaar trouwe dienst de tractiebatterij vervangen door een nieuw exemplaar. Hoewel de meeste cellen nog in redelijke staat waren, besloot de rederij om vóór het komende seizoen toch de complete batterij te vervangen. Leverancier van de tractiebatterij werd opnieuw Midac en dus werden door de servicemedewerkers van R&W alle tractiecellen vervangen.
Prettig
Bovendien werden de individuele cellen gemonteerd in lekvrije en expansiebestendige kunststof bakken, zodat de inzet voor de komende jaren weer optimaal verzorgd is. “Bij aanschaf in 1996 rekenden wij op een levensduur van 8 jaar; toch prettig om daar 5 jaar langer mee te doen”, aldus de heer Brands van Rondvaart Delft.
