Liege Airport heeft grootse toekomstplannen. Eerder werd al een multimodaal plan gepresenteerd. Daar blijft het niet bij. Met een investering van 500 miljoen euro wil de luchthaven haar vrachtcapaciteit fors uitbreiden en zich tegen 2040 profileren als een van de drie grootste vrachtluchthavens van Europa.
CargoLand-project Luik
Centraal in dit masterplan staat het nieuwe CargoLand-project, dat vorm krijgt op de voormalige militaire site De Cubber, gelegen ten noordoosten van de start- en landingsbanen. Op een terrein van in totaal 114 hectare komen grootschalige logistieke voorzieningen: 90 hectare wordt ontwikkeld voor logistieke activiteiten en 24 hectare gereserveerd voor kantoorfaciliteiten.
Nieuwe distributiecentra
Liege Airport zelf investeert in extra infrastructuur op en rond het tarmac. Zo worden er 15 nieuwe vliegtuigstandplaatsen gerealiseerd, komt er een nieuwe onderhoudshangar, en wordt een modern magazijn van 38.000 m² gebouwd met directe toegang tot de landingsbanen. Daarnaast staan magazijnen op de planning: een e-commercemagazijn van 120.000 m² en een logistiek magazijn van maar liefst 180.000 m².
De luchthaven werkt ook aan een verdere integratie van verschillende transportmodi. Hoewel nog geen details zijn vrijgegeven over het geplande spoor-wegplatform, ligt de nadruk op een versterking van de multimodale verbindingen via spoor, weg en water.
Met CargoLand voegen we een vleugje magie toe aan de vrachtafhandeling en we zijn ervan overtuigd dat het resultaat alle verwachtingen zal overtreffen”, aldus Frédéric Brun, commercieel verantwoordelijke voor vracht en logistiek bij Liege Airport.De oplevering van CargoLand staat gepland voor 2040.
