Logistieke bedrijven zullen zich in 2015 steeds meer toeleggen op het aanbieden van Fourth Party Logistics (4PL), waarbij één ketenregisseur de beste oplossing zoekt voor de supply chain van een klant en andere partijen inschakelt voor transport, opslag, planning en transport. Dit voorspelt softwareleverancier Kewill.
Daarnaast zullen steeds meer bedrijven gebruikmaken van toepassingen in de cloud. Dit komt de samenwerking tussen bedrijven ten goede, doordat meerdere supply chain-netwerken worden gecombineerd. Grote investeringen, zoals toegang via portals of apps, zijn niet meer nodig, waardoor het voor kleinere spelers gemakkelijker wordt om gebruik te maken van dezelfde oplossingen als grote spelers in de markt.
Internet of Things
Verder verwacht Kewill dat de logistieke sector nog meer voordeel zal halen uit Internet of Things, het verschijnsel dat steeds meer voorwerpen worden gekoppeld aan het internet en dus aan elkaar. Hierdoor is het mogelijk om eenvoudig apparaten en sensoren te verbinden aan het logistieke proces. Realtime data, zoals een handtekening voor ontvangst, wordt overal en op elk moment verzameld. Deze realtime updates zorgen voor informatiestromen op maat, zodat geautomatiseerde informatie aan de juiste partij wordt geleverd. Ook voorspellen deze informatiestromen het verloop van logistieke processen. Zo geven geautomatiseerde meldingen aan wanneer er moet worden gestart met een activiteit op basis van gebeurtenissen verderop in de keten.
Meer flexibiliteit
De aanhoudende groei van omnichannel en de veranderende vraag van consumenten rondom levering, dwingt logistieke organisaties om klanten meer flexibiliteit te bieden op het gebied van locatie, retourneren, tijd en datum. Te denken valt aan uitgebreidere keuzes en snelheid op het gebied van levering, locatie, retourneren, tijd en datum. Op dit moment bieden veelal grote, goed georganiseerde retailers deze diensten aan, maar kunnen anderen de ontwikkeling nog niet bijbenen. Cloud computing en Internet of Things zorgen ervoor dat deze functies ook beschikbaar zijn voor MKB-bedrijven.
Alternatieve vervoersvormen
Verder verwacht Kewill dat in 2015 meer distributiecentra zullen zoeken naar een alternatief voor het traditionele transport, met het oog op optstoppingsproblemen en wettelijke beperkingen voor het leveren van goederen in stedelijke gebieden. Daarnaast voorspelt Kewill dat verbeterde PUDO’s (geautomatiseerde pick-up en drop-off oplossingen) hun weg zullen vinden in verschillende gebieden, zoals kantoren en winkelcentra. De PUDO’s worden gedeeld door verschillende dienstsectoren. Een voorbeeld hiervan is ‘click and collect’ waarbij de consument online boodschappen kan bestellen en deze kan ophalen bij een treinstation.
