In ‘distributieland Nederland’ wordt in tienduizenden magazijnen met heftrucks gewerkt. Daarbij gebeuren regelmatig ongelukken, waardoor elk jaar zo’n 1.600 mensen in het ziekenhuis belanden. (Bron het Letsel Informatiesysteem (LIS) van de ‘Stichting consument en veiligheid’). Bovendien vallen gemiddeld vijf dodelijke slachtoffers per jaar. Die aantallen dalen amper. Toch worden aan de opleiding tot heftruckchauffeur nauwelijks eisen gesteld. Er zijn opleidingen vanaf 100 euro per cursist, waarbij je gegarandeerd slaagt. Zelfs als je een pallet van je heftruck laat vallen, krijg je toch je diploma, vertelt een ooggetuige in het programma.
Schrikbeeld
“Hier schrik ik van”, aldus De Koster. Maar het verrast hem niet. “Veel instanties geven certificaten uit voor heftruckchauffeurs, zonder dat er duidelijke eisen zijn waaraan die moeten voldoen.” Iedereen die bijvoorbeeld zijn certificaat heeft gehaald met een bescheiden vorkheftruck, mag daarmee ook de veel grotere 20- of 40-tons heftrucks bedienen. “Dat is net als iemand met een bromfietscertificaat die een vrachtwagen mag besturen.”
Kamervragen
PvdA-kamerlid Attje Kuiken vraagt minister van Sociale Zaken Lodewijk Asscher om opheldering. Zij wil strengere diploma-eisen voor heftruckchauffeurs. “Er moet nu een einde aan deze situatie komen.”
Marktwerking
De kritiek op de wildgroei rondom heftruckopleidingen is deels terecht, maar daardoor mag ook weer niet het beeld ontstaan dat alle heftruckopleidingen niet zouden deugen. Het merendeel doet het zondermeer goed, maar omdat de overheid deze opleidingen in het kader van deregulering volledig aan de marktwerking heeft overgelaten en geen duidelijke wettelijke richtlijnen voorschrijft, krijg je vanzelf dergelijke uitwassen. Vooral als in principe iedereen zonder kennis van zaken zich een heftruckopleider mag noemen. Daarnaast heeft vooral het aspect veiligheid in het magazijn de laatste jaren heel veel aandacht binnen de branche (red.)
Bron en videofilm: https://www.eo.nl/radio/ditisdedag/artikel-detail/heftruckopleidingen-deugen-niet/
Helemaal mee eens. Zoals wij al hebben benoemd, is het niet goed wanneer een heftruck opleiding verzorgd wordt waarbij het behalen van een certificaat binnen 1 dag gerealiseerd kan worden. Geheel afhankelijk van de soort truck waarmee men moet gaan werken is de benodigde ervaring ook van groot belang en dan zomaar klakkeloos personen certificeren leidt dan ook vaak naar onveilige situaties. Personen die ervaring hebben en hierbij een opfriscursus nodig hebben kunnen in aanmerking komen voor een eendaagse training.
Al geruime tijd is HER Opleidingen bezig met het ontwikkelen van nieuwe certificatiesystemen op basis van het vermogen van een heftruck. Daarnaast gelden bepaalde categorieën waarmee duidelijkheid wordt gegeven over de uitgifte van de certificaten. Halverwege 2013 zal dit systeem landelijk geïntroduceerd worden.