DHL maakt werk van het Midden-Oosten. De grootste ldv’ers ter wereld kondigde afgelopen zomer aan een half miljard euro te investeren in dit deel van de wereld. Bij mooie woorden blijft het niet. DHL investeert 130 miljoen euro in een nieuw distributiecentrum in Riyadh. DHL heeft daarvoor een strategische grondhuurovereenkomst gesloten met SILZ, een mijlpaal die de ambities van zowel DHL als het Koninkrijk onderstreept om de regio uit te bouwen tot een wereldwijd logistiek knooppunt.
Cijfers nieuw distributiecentrum DHL
Het distributiecentrum verrijst op een terrein van 78.000 vierkante meter en omvat 53.000 vierkante meter aan geavanceerde multi-user warehousecapaciteit. De faciliteit, die voor 26 jaar wordt gehuurd, gaat meerdere sectoren bedienen, waaronder technologie, retail, automotive, energie en e-commerce. Het project maakt deel uit van de bredere investeringsstrategie van DHL Group, dat tot 2030 zo’n €500 miljoen in het Midden-Oosten wil investeren.
Groeiregio Midden-Oosten
Volgens Hendrik Venter, ceo van DHL Supply Chain, is de regio een cruciale groeimarkt: “Het Midden-Oosten is een van de snelstgroeiende logistieke regio’s ter wereld, en Saudi-Arabië staat centraal in deze transformatie. Onze aanpak is om vooruit te investeren en schaalbare infrastructuur te creëren die sectoren ondersteunt met sterke groei, zoals technologie, e-commerce en nieuwe energie.” Hij benadrukt dat de nieuwe locatie bedrijven helpt hun supply chains te versterken en hun distributieactiviteiten naar het Koninkrijk te verplaatsen.
Ook SILZ ziet de komst van DHL als een belangrijke stap. CEO dr. Fadi Al-Buhairan stelt: “Onze visie is altijd geweest om de volgende generatie slimme logistieke infrastructuur te bouwen. Onze samenwerking met DHL is een samensmelting van de premium infrastructuur van SILZ en DHL’s snelheid en wereldwijde netwerk.” DHL wordt de anchor tenant in de zone, wat volgens hem het vertrouwen in het regelgevend klimaat bevestigt.
De ligging, op slechts acht kilometer van King Khalid International Airport en verbonden via een bonded corridor, moet zorgen voor snellere doorlooptijden en directe toegang tot internationale luchtvrachtroutes. Daarmee ondersteunt het centrum zowel de groeiende importstromen naar Saudi-Arabië als de toenemende exportvolumes.
De bouw start in het eerste kwartaal van 2026; oplevering staat gepland voor het tweede kwartaal van 2027.
