De SP wil weten of het plan wel genoeg werkgelegenheid oplevert. De provincie gaat uit van circa 6.000 arbeidsplaatsen, maar ook dat wordt nu betwijfeld.
De aanleg van het ruim 140 hectare grote bedrijventerrein is al tien jaar onderwerp van politieke discussie. In 2009 gaf Provinciale Staten goedkeuring aan het plan. Onlangs werd nog ingestemd met het ontwerp inpassingsplan door Gedeputeerde Staten. Nu het provinciebestuur spijkers met koppen wil gaan slaan, is er opnieuw twijfel.
Het LPM, onderdeel van het plan ‘Moerdijk MeerMogelijk’, is gericht op grootschalige logistieke bedrijven die naast opslag en distributie extra waarde toevoegen door assemblage of montage. Het park moet in de oksel komen van de A16 en A17 bij knooppunt Klaverpolder en heeft daarmee een gunstige ligging ten opzichte van de havens van Moerdijk, Rotterdam en Antwerpen.
Tegen de komst van het bedrijf wordt oppositie gevoerd door de Stichting Behoud Buitengebied Moerdijk. Ook de politiek is verdeeld. GroenLinks, de Partij voor de Dieren en D66 in Provinciale Staten voelen er niets voor. Ook de SP was tegen, tot de partij deel ging uitmaken van het provinciebestuur. De VVD was vrijdag aanvankelijk de enige partij die nieuw onderzoek niet nodig vond, maar de partij sloot zich later bij de andere partijen aan.
Bij een positieve besluitvorming kunnen in 2015 de eerste bedrijfspercelen worden uitgegeven.
Nieuw onderzoek naar Logistiek Park Moerdijk
Er komt een nieuw onderzoek naar de aanleg van het nieuwe logistieke bedrijventerrein bij Moerdijk, een van de grootste logistieke parken van Nederland. Coalitiepartijen CDA en SP in Brabant zetten hun vraagtekens bij het nut van het LPM, gezien de economische recessie, en willen meer weten over de financiële risico’s.
Nieuwste editie WarehouseTotaal
