Wat leert BMWT-Keur van steekproeven?

Wat leert BMWT-Keur van steekproeven? featured image


Met BMWT-Keur wordt arbeidsmaterieel, zoals heftrucks en palletwagens, periodiek op veiligheid gekeurd. Een goed en breed gedragen keurmerk is geen statisch hulpmiddel, maar verandert mee met de techniek en de markt. BMWT-Keur bestaat 32 jaar en is in de loop der tijd telkens vernieuwd en verbeterd. Dat is ook onze drijfveer voor de nieuwe procedure waar we volgend jaar mee aan de slag gaan.

Een van de belangrijkste veranderingen daarbij is dat we nog beter gebruik gaan maken van de informatie die steekproeven op de keuringen opleveren. Die informatie is namelijk een waardevolle bron voor het continue verbeterproces. 

Controleren en continu verbeteren

Jaarlijks verrichten gecertificeerde bedrijven meer dan 375.000 keuringen voor BMWT-Keur. Die bedrijven ondergaan elk jaar een audit door DNV. DNV voert ook steekproeven uit om te controleren of de keuringen goed zijn verricht. 

Steekproeven vinden we belangrijk. Ze vormen een serieuze, onafhankelijke controle op de uitgevoerde keuringen. Dat werkt ook preventief: elke keuring moet aantoonbaar op orde zijn, omdat achteraf controle mogelijk is.

Tegelijkertijd benutten we de uitkomsten steeds meer om continu te verbeteren. In de ‘2027-procedure’ krijgt die lerende waarde een nog duidelijkere plaats in onze kwaliteitsborging. 

Leren van bemerkingen

Bemerkingen zijn niet alleen een constatering, maar leveren ook informatie op om te verbeteren. Een deelnemer kan bijvoorbeeld bekijken of verbetering nodig is in de kennis van keurmeesters, in de uitvoering van de keuringen of de interne processen. Als de deelnemer maatregelen neemt, rapporteert het bedrijf die aan BMWT-Keur.

Zo leren ook wij van de informatie. BMWT analyseert de technische en procesmatige bemerkingen over deelnemers en keuringen heen. Komen bepaalde knelpunten of onduidelijkheden vaker terug, dan kan dat aanleiding zijn voor nader onderzoek en eventueel aanpassing van BMWT-Keur. Zodat het leidt tot verbetering van alle keuringen.

Zo merkten we dat onze richtlijnen voor hydrauliekslangen niet helemaal duidelijk waren. Door droogte komen er soms kleine scheurtjes in. Wat vinden we nog veilig, en dus acceptabel, en wat niet? Uit de steekproeven bleek dat keuringsbedrijven daar verschillend over oordeelden. Dat hebben we eind 2025 verduidelijkt met een duidelijker omschrijving.

Aansluiting bij dagelijkse praktijk

De kwaliteitsborging begint bij de keuring zelf. Een gekwalificeerde keurmeester beoordeelt het materieel aan de hand van de BMWT-richtlijnen en het keuringsformulier. Met steekproeven controleren we vervolgens of die keuringen in de praktijk goed en eenduidig worden uitgevoerd.

Tijdens de verplichte BMWT-audit van deelnemers wordt nagegaan of ze toegezegde maatregelen werkelijk hebben uitgevoerd én of die het gewenste effect hebben. Zo sluiten we de verbetercyclus: keuren, controleren, constateren, analyseren, maatregelen nemen, uitvoeren, het effect beoordelen en zo nodig verder bijstellen.

De kracht zit in de combinatie: de keuring vormt de basis, onafhankelijke controle geeft zekerheid en heeft een preventieve werking. Feedback maakt zichtbaar waar verbetering mogelijk is. Analyse en opvolging kunnen vervolgens leiden tot betere richtlijnen, instructies of keuringsformulieren. Zo dragen keuringen, steekproeven en audits samen bij aan betrouwbare, kwalitatief goede keuringen. Want daar draait het uiteindelijk om: de BMWT-Keur-sticker staat voor een technisch veilige machine.

Sebastiaan Plazier,
Manager Beleid & Regelgeving bij BMWT

Sebastiaan Plazier

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie gegevens worden verwerkt.