Hierdoor is in de toekomst overbelading niet langer alleen een probleem waar vervoerders voor opdraaien. TLN verwacht dat van deze regeling een sterke preventieve werking uitgaat en de inspectiedienst IVW ruimere mogelijkheden krijgt om de problematiek van overbelading adequaat, dus ook bij verladers, aan te pakken.
TLN is bovendien tevreden dat de Tweede Kamer heeft afgezien van het voorstel van de regering om de gewichtsgrens van de vergunningplicht te verhogen. Het volledig vrijgeven van de markt voor beroepsvervoer tot 3.500 kilo zou volgens TLN hebben geleid tot ongewenste economische, sociale en maatschappelijke gevolgen. De ondergrens van de vergunningplicht blijft gehandhaafd op 500 kilo laadvermogen.
Verwacht wordt dat de nieuwe WWG medio 2008 van kracht wordt.
